Výstavba nové opěrné zdi v délce 241 m s plochou 576 m2, z lícové strany obložené kotveným kamenným obkladem včetně zpětných zásypů, odvodnění rubu opěrné zdi a zhotovení nových konstrukčních vrstev vozovky včetně asfaltového souvrství. Na koruně opěrné zdi je vybudováno monolitické betonové svodidlo.
Objednatel: ŘSD ČR, Správa Olomouc
Realizace: 8/2014 – 6/2015
Cena prací: 20,88 mil. Kč
Jednalo se o demolici stávajícího mostního objektu a výstavby nové rámové betonové konstrukce mostu včetně příslušenství. Byly provedeny stavební úpravy koryta potoka a obnoven živičný kryt vozovky v okolí mostu. Délka mostu 15,4 m a délka přemostění 9 m.
Objednatel: Správa a údržba silnic Pardubického kraje
Realizace: 9/2014 – 11/2014
Cena prací: 6,96 mil. Kč
Jednalo se o novostavbu železobetonové tížné zdi založené na vrtaných pilotách (52 ks) o celkové délce 146 m, která slouží k fyzickému oddělení silnice I/19 od Újezdského potoka. Byla provedena úprava asfaltového krytu vozovky o celkové délce 160 m. Na římse zdi bylo osazeno zábradelní svodidlo, součástí stavby byla úprava koryta potoka kamennou rovnaninou s vyklínováním.
Objednatel: ŘSD ČR, Závod Brno
Realizace: 5/2014 – 11/2014
Cena prací: 6,79 mil. Kč
Odstranění původního zádržného systému, říms a vyrovnávky, odbourání původních ocelových dilatačních závěrů. Provedení nové vyrovnávky včetně izolace, osazení nových dilatačních závěrů, vybetonování říms, provedení nového odvodnění izolace a výměna obrusné asfaltové vrstvy v celé šíři komunikace.
Objednatel: ŘSD ČR, Správa Hradec Králové
Realizace: 5/2014 – 11/2014
Cena prací: 5,98 mil. Kč
Objednatel: STRABAG a. s., odštěpný závod Ostrava, Hradec Králové
Realizace: 8/2014 – 10/2014
Cena prací: 3,62 mil. Kč
Stavba spočívala v kompletní demolici původního mostního objektu. Po dobu stavby byl provoz převeden na provizorní objízdnou komunikaci za použití mostního provizoria. Nový most byl zhotoven se založením na velkoprůměrových pilotách a nosnou konstrukci tvoří rámová konstrukce. Délka mostu 22 m a délka nosné konstrukce 12 m. Bylo zhotoveno nové hydroizolační souvrství NK, nové přechodové oblasti, římsy, zádržný systém, úpravy koryta pod mostem a vozovkové vrstvy na mostě a předpolích. Po převedení provozu na nový most bylo zdemolováno mostní provizorium a odstraněna provizorní komunikace.
Objednatel: ŘSD ČR, Správa Jihlava
Realizace: 4/2014 – 10/2014
Cena prací: 7,4 mil. Kč
Objednatel: Pivovar Clock s. r. o.
Realizace: 10/2013 – 10/2014
Cena prací: 8,49 mil. Kč
Zhotovení nové cyklostezky v délce 747 m.
Objednatel: Město Rychnov nad Kněžnou
Realizace: 7/2014 – 10/2014
Cena prací: 2,76 mil. Kč
Jednalo se o rekonstrukci mostu v obci Albrechtice. Původní dvoupolový most byl zcela zdemolován a nahrazen novým mostním objektem. Doprava byla převedena na provizorní objízdnou trasu za použití mostního provizoria. Nový most je založen na mikropilotách, nosnou konstrukci mostu tvoří rámová příčel z monolitického předpjatého betonu. Na nosné konstukci bylo zhotoveno hydroizolační souvrství, monolitické chodníky, na kterých je osazeno mostní zábradlí. Součástí stavby byla i úprava vodoteče spolu s provedením úpravy koryta z lomového kamene do betonu. Součástí stavby bylo i provedení přeložky veřejného osvětlení.
Objednatel: ŘSD ČR, Správa Pardubice
Realizace: 3/2014 – 10/2014
Cena prací: 9,55 mil. Kč
Kompletní rekonstrukce komunikace v délce 1 002 m včetně osazení žulových obrub, strojní pokládky nového asfaltobetonového krytu v rozsahu 7 996 m2, zhotovení nové dešťové kanalizace a rekonstrukce vodovodu.
Objednatel: Královéhradecký kraj
Realizace: 4/2014 – 9/2014
Cena prací: 15,92 mil. Kč
